"تمامًا خارج السياق:" ألمانيا تنتقد اقتراح حظر سيارات الإيجار الغاز الصناعي في الاتحاد الأوروبي

في خطوة أثارت جدلًا واسعًا، أعلنت المفوضية الأوروبية عن اقتراح حظر سيارات الإيجار التي تستخدم الغاز الصناعي بحلول عام 2035. قوبلت الفكرة بردود فعل معارضة من قبل العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، وعلى رأسهم ألمانيا، التي اعتبرت هذا القرار بعيدًا عن معالجة القضايا البيئية الرئيسية التي يعاني منها العالم حاليًا.

ألمانيا ورفض الاقتراح الأوروبي

أعرب المتحدث باسم وزارة البيئة الألمانية عن استيائه من هذا الاقتراح، مؤكدًا أن الحظر الكامل على الإيجارات التي تعتمد على الغاز الصناعي لن يساهم بشكل كبير في تقليل انبعاثات الكربون. وأوضح أن مثل هذه الخطوة يمكن أن تؤدي إلى تدهور البنية التحتية الحالية للنقل، مما يزيد من التكاليف بدون تحقيق فائدة بيئية حقيقية [1].

أسباب عدم فعالية الحظر المقترح

• يعتقد الخبراء أن التركيز على تحسين كفاءة المحركات والتحول نحو الطاقة المتجددة سيكون أكثر فعالية من الحظر التام [2].
• السيارات الكهربائية الجديدة قد لا تكون متاحة أو ميسورة التكلفة لجميع المستهلكين بحلول الموعد المقترح [3].
• زيادة الحاجة إلى بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية، الأمر الذي يتطلب استثمارات ضخمة [4].

بدائل أخرى لتحسين الوضع البيئي

بدلًا من الحظر، تقترح ألمانيا التفكير في خيارات أخرى قد توفر نتائج أكثر استدامة. يمكن تعزيز استخدام التكنولوجيا المبتكرة مثل محركات الهيدروجين أو التحول إلى الطاقة الشمسية [5]. ومن الممكن فرض ضرائب أكبر على المركبات القديمة التي تصدر انبعاثات عالية، بجانب دعم الأبحاث المستمرة للسيارات الصديقة للبيئة.

الخلاصة والرؤية المستقبلية

الاقتراح الأوروبي لحظر السيارات المستأجرة ذات الغاز الصناعي ربما يكون بعيدًا عن أهداف حماية البيئة، وفقًا لخبراء الصناعة. ولتحقيق تقدم حقيقي، من الضروري تبني استراتيجيات متعددة الأوجه تتضمن التكنولوجيا الخضراء وتحفيز البحوث البيئية. في النهاية، يجب أن يكون التركيز على الابتكار والتنمية المستدامة لتقديم حلول تنقل فاعلة تحقق التوازن المطلوب بين البيئة والاقتصاد.