انتهاء مبيعات أول سيارة كهربائية من مازدا في أوروبا

أعلنت شركة مازدا عن قرارها بإنهاء مبيعات أول سياراتها الكهربائية، مازدا MX-30، في السوق الأوروبي بعد بضع سنوات فقط من إطلاقها. هذا القرار يأتي ضمن إطار مراجعة استراتيجية الشركة تجاه سوق المركبات الكهربائية في المنطقة.

لمحة عن مازدا MX-30

قدمت مازدا MX-30 لأول مرة في عام 2020 كأول سيارة كهربائية للعلامة التجارية اليابانية. وتتميز بتصميمها الفريد الذي يدمج بين الخطوط العصرية والديناميكية، بالإضافة إلى تقنية أبواب الفراشة الخلفية.

التحديات التي واجهتها MX-30

على الرغم من التصميم الجذاب، واجهت MX-30 عدة تحديات في السوق الأوروبي. أحد هذه التحديات كان السعة المحدودة للبطارية، حيث تبلغ قدرتها فقط 35.5 كيلوواط ساعي، مما يوفر مدى قيادة محدود بالمقارنة مع المنافسين.

مدى قيادة محدود
قوة حصانية منخفضة
نقص في البنية التحتية للشحن السريع

وفقًا لموقع Autocar، فإن المستهلكين الأوروبيين يبحثون عن مركبات بمدى قيادة أطول، وهو ما لم تقدمه MX-30 بشكل كافٍ.

استراتيجية مازدا المستقبلية

في ضوء هذه التحديات، تقوم مازدا بإعادة تقييم استراتيجياتها وتخطط للتركيز على تطوير تقنيات جديدة وطرح طرازات كهربائية محسنة في المستقبل. بحسب تقرير من Forbes، تعتزم مازدا تعزيز استثماراتها في تقنيات البطاريات القابلة للشحن السريع وزيادة مدى القيادة.

التأثير على سوق السيارات الكهربائية في أوروبا

يشير بعض المحللين إلى أن خروج MX-30 من السوق يمثل جزءًا من التحولات الأوسع في قطاع السيارات الكهربائية الأوروبي، حيث يشدد المصنعون على الكفاءة والابتكار لزيادة التنافسية. وفقًا لدراسة على BBC، قد يشهد السوق تعافيًا في الطلب على السيارات الكهربائية بإدخال تقنيات جديدة وتحسن البنية التحتية.

الخلاصة